湖北無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-06-04 02:10:39
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特點(diǎn)：一體化結(jié)構(gòu)、精度高、調(diào)節(jié)速度快。使用拉式傳感器模塊或稱重模塊、稱重儀表、變頻調(diào)速器即可構(gòu)成定流量給控制系統(tǒng)。流量及物位檢測(cè)在一些工業(yè)應(yīng)用中，住往通過(guò)流量計(jì)和物位計(jì)等檢測(cè)手段檢測(cè)工業(yè)容器中的物料量，這樣間接得到的數(shù)據(jù)，其誤差較大，而通過(guò)直接的稱重方式可直接得到物料的多少，亦可精確地給出物料的物位及流量。其綜合精度優(yōu)于萬(wàn)分之五。特點(diǎn)：長(zhǎng)壽命、高精度、高穩(wěn)定性、標(biāo)定簡(jiǎn)單。通過(guò)在工業(yè)容器上安裝稱重模塊，在接上稱重終端即可。根據(jù)不同的系統(tǒng)需要，稱重終端可提供不同的上位聯(lián)接方式。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問(wèn)題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可。可以將某個(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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液化石油氣鋼瓶使用壽命長(zhǎng)、使用環(huán)境惡劣（需要耐受日曬雨淋）、在定期檢驗(yàn)時(shí)還要耐受高溫焚燒和拋丸除銹等極度嚴(yán)苛的工藝條件。鋼瓶充裝系統(tǒng)的耐久性氣瓶條碼標(biāo)簽這種“陶瓷基體外加金屬護(hù)框”結(jié)構(gòu)形式的氣瓶專用條碼標(biāo)識(shí)的問(wèn)世，首先滿足了一些大型瓶裝液化石油氣對(duì)于鋼瓶數(shù)字化管理的實(shí)際需要，填補(bǔ)了行業(yè)空白。
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定量控制箱：內(nèi)含WK智能定量控制儀、內(nèi)部控制內(nèi)部控制線路及組件、外部控制按紐和指示燈等，供電電源DC24V或AC220V可選，傳感器或斷流設(shè)備均有控制箱內(nèi)部直接供電。并可以輸出4-20mA、RS485等信號(hào)到其他控制設(shè)備上，還可加接打印功能。斷流設(shè)備：可以是泵等動(dòng)力設(shè)備，也可以是如電磁閥、電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥等設(shè)備，只要在選型時(shí)告之相應(yīng)的功率，我們作量身定制，也可以我們配套提供設(shè)備。
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結(jié)構(gòu)材料為SS304L，外表面吹沙處理，與汽車箱體口對(duì)接，為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L，外表面吹沙，內(nèi)裝固體音叉限位開(kāi)關(guān)，用來(lái)感測(cè)是否滿料，并附有自動(dòng)吹氣清理的功能?，F(xiàn)場(chǎng)防爆型控制柜安放在現(xiàn)場(chǎng)，并附有操作桿，操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài)，操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng)，停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開(kāi)關(guān)。
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槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為SS3O4L，外表面吹沙處理，內(nèi)表面酸洗，箱體中間為溜管，其內(nèi)表面酸洗拋光，粉塵物料能順利滑落。溜管周圍均勻分布濾芯。箱體的兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)門(mén)，方便維護(hù)。另外一側(cè)固定抽風(fēng)機(jī)，對(duì)面固定提升電機(jī)，鋼絲繩穿過(guò)箱體和溜管，摩擦處采用可更換的F4材料，滑輪為尼龍做成。伸縮軟連接由內(nèi)外圈兩層組成,粉塵物料從內(nèi)層穿過(guò)注入槽車，槽車灌裝系統(tǒng)灌裝時(shí)產(chǎn)生的粉塵由中間層抽出，內(nèi)外圈均由卡箍與上箱本和下升降頭連接;伸縮里為1200mm。