福建無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-03-12 01:48:31
福建無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)廠家
油水混合液經(jīng)過(guò)質(zhì)量油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集油管內(nèi)的流量、溫度和密度等參數(shù)信號(hào)，上送處理器，通過(guò)相關(guān)的微機(jī)算法，將采集到的原油和水分的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算，再經(jīng)過(guò)變送環(huán)節(jié)，通過(guò)TCP／IP以太網(wǎng)通訊，上送監(jiān)控主機(jī)，完成對(duì)數(shù)據(jù)的顯示、存儲(chǔ)、報(bào)表、打印等綜合管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)油水計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān)控。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問(wèn)題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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保持狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)氣壓升到400mmh２o時(shí)控制器關(guān)閉進(jìn)氣電磁閥，停止進(jìn)氣。補(bǔ)氣狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于200mmh２o時(shí)，控制器開啟進(jìn)氣電磁閥給系統(tǒng)補(bǔ)氣。自動(dòng)斷電狀態(tài)：由于某種原因系統(tǒng)氣壓降至50mmh２o時(shí)，控制器自動(dòng)切斷電源輸出。當(dāng)系統(tǒng)停電時(shí)，計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零，為再啟動(dòng)換氣重復(fù)上述過(guò)程做好準(zhǔn)備。
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此外，在油田的轉(zhuǎn)井現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)深井普遍存在的高密度和重材料浪費(fèi)問(wèn)題，通過(guò)油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集和分析鉆井液黏度、密度和離心機(jī)性能參數(shù)的變化，經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)計(jì)算得出離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和相應(yīng)處理量后，通過(guò)計(jì)算機(jī)輸出控制，來(lái)建立控制系統(tǒng)流程，能夠有效提升重材料的回收利用率，節(jié)約重材料的使用費(fèi)用。
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一般來(lái)說(shuō)，如果是需要定量加水控制系統(tǒng)，那么我們需要采購(gòu)的是渦輪流量計(jì)+不銹鋼電磁閥，如果我們是需要定量加油控制系統(tǒng)，如菜籽油、色拉油、豆油等，就需要采購(gòu)不銹鋼橢圓齒輪流量計(jì)+不銹鋼電磁閥，因此具體的根據(jù)客戶的測(cè)量介質(zhì)、流量、管道口徑、工作溫度、壓力等參數(shù)具體分析。