廣東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-11-28 01:25:56
廣東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
緊接著，就鋼瓶檢測(cè)設(shè)備線的內(nèi)部清洗，也就是要注意開啟頂緊器手控氣動(dòng)閥，就頂緊器也就是會(huì)使得鋼瓶口部和噴嘴達(dá)到了密封狀態(tài)；接下來，就鋼瓶?jī)?nèi)部清洗機(jī)也就是要注意應(yīng)該是要用清水，熱水進(jìn)行沖洗。鋼瓶充裝系統(tǒng)的內(nèi)部清洗完畢之后，鋼瓶外部清洗機(jī)也就是要注意去按下壓縮空氣控制按鈕，接下來講的話，就其在很大的程度上也就是要注意去開啟其壓縮空氣對(duì)于鋼瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行吹干。接下來講的話，就其在很大的程度上也就是要注意y是要檢查一下氣瓶?jī)?nèi)部水跡是不是會(huì)被吹干，吹干之后也就是要注意關(guān)閉壓縮空氣控制按鈕。
廣東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可。可以將某個(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
廣東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
針對(duì)鋼瓶充裝系統(tǒng)鋼瓶追溯管理的實(shí)際需要，專門研發(fā)了基于工程陶瓷和不銹鋼為基體材料，條碼符號(hào)有瓷釉保護(hù)不會(huì)老化，分別適用于液化石油氣鋼瓶，液氯鋼瓶，液氨鋼瓶的條碼標(biāo)識(shí)。開啟一瓶一碼，一瓶一檔，掃描記錄，追蹤溯源，解決了鋼瓶充裝記錄智能化、無(wú)紙化的技術(shù)難題。使得鋼瓶信息、充裝記錄有處可查，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)匯。
廣東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、?？刂贫荚谑覂?nèi)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中，一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。
廣東無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)銷售廠家
流量計(jì)：這是控制的基礎(chǔ)，直接影響控制的效果，因此基本要求是測(cè)量精度越高越好，有信號(hào)輸出功能。同時(shí)流量計(jì)種類較多，還要根據(jù)測(cè)量介質(zhì)、管道口徑、流量范圍等參數(shù)進(jìn)行選型，選擇合適的流量計(jì)。WDK控制箱：內(nèi)含全中文液晶顯示定量控制儀、內(nèi)部控制線路及組件、外部控制按紐和指示燈等，箱子的標(biāo)準(zhǔn)尺寸400*300*200mm，電源為AV220V。斷流設(shè)備：可以是管道已有的動(dòng)力設(shè)備，如泵；也可以是后裝上去的電磁閥、電動(dòng)閥、流量閥等。