運(yùn)城無人鶴管裝車系統(tǒng)電話
發(fā)布時(shí)間：2025-03-04 01:12:01
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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在一些生產(chǎn)工藝中需要恒定流量的給料，可以采用更為精確的稱重方式來實(shí)現(xiàn)這種閉環(huán)定流量給料控制方式。當(dāng)稱量斗的重量在下限與上限之間時(shí)，上加料口關(guān)閉，稱重終端計(jì)算出當(dāng)前質(zhì)量，以及與這設(shè)定流量偏差，通過PID調(diào)節(jié)方式去調(diào)節(jié)變頻調(diào)速器的輸出，變頻高速器調(diào)節(jié)異步電機(jī)轉(zhuǎn)速，既相應(yīng)調(diào)節(jié)了稱量斗的給料流量不變，此時(shí)打開上加料口，直到加至上限值時(shí)關(guān)閉加料口，再回到正常的PID流量調(diào)節(jié)。
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根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng)，其特征是：所述液氯鋼瓶秤包括框架式底座、框架式秤臺和設(shè)于框架式秤臺上的鋼瓶支架，稱重傳感器裝于框架式底座和框架式秤臺之間。根據(jù)權(quán)利要求所述的液氯自動充裝及鋼瓶智能管理系統(tǒng)，其特征是：所述鋼瓶支架上設(shè)有與鋼瓶表面轉(zhuǎn)動配合的緩沖式萬向滾輪。根據(jù)要求液氯鋼瓶充裝系統(tǒng)，其特征是：所述框架式秤臺上同時(shí)設(shè)有裝運(yùn)夾和吊環(huán)式螺釘。
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電廠鍋爐管道在電廠鍋爐中，定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)主要用來測量空氣、蒸汽、鍋爐送風(fēng)等的流量。Z為常用的定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)為旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)。旋渦定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)使用速度式原理，采用有規(guī)律的旋渦剝離現(xiàn)象來進(jìn)行流量的測量，當(dāng)蒸汽、風(fēng)力等流體流過定量控制系統(tǒng)中流量計(jì)的傳感器時(shí)，能夠在前部產(chǎn)生壓力大于管道靜壓的高壓區(qū)，當(dāng)流體流經(jīng)管道的加速段時(shí)，產(chǎn)生壓力小于管道靜壓的低壓區(qū)，并在低壓區(qū)的后部形成一個(gè)有旋渦的真空地帶，這樣就形成了壓力波動，其波動的頻率與氣體的流量成正比，所以通過測量這個(gè)振動頻率并經(jīng)過相應(yīng)的換算和補(bǔ)償，能夠計(jì)算出流體的流速。