福建無(wú)人鶴管裝車(chē)系統(tǒng)公司
發(fā)布時(shí)間：2025-06-22 01:02:16
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一種液氯鋼瓶充裝系統(tǒng)，其特征是：包括液氯鋼瓶秤、液氯充裝PLC控制器及顯示屏、充裝管道及設(shè)于充裝管道上的抽空閥和充裝截止閥、過(guò)量聲光報(bào)警器、上位計(jì)算機(jī)以及電子標(biāo)簽和電子標(biāo)簽手持機(jī)，其中液氯鋼瓶秤所含稱重傳感器和過(guò)量聲光報(bào)警器分別與液氯充裝PLC控制器信號(hào)連接，抽空閥和充裝截止閥分別與液氯充裝PLC控制器電連接，液氯充裝PLC控制器通過(guò)MODBUSRTU總線與上位計(jì)算機(jī)通訊連接；電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)設(shè)于鋼瓶上，電子標(biāo)簽手持機(jī)與上位計(jì)算機(jī)通信連接。
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隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，液氯生產(chǎn)壓力也在提高。原有4臺(tái)充裝設(shè)備增至6臺(tái)，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度有所增加。為確保充裝過(guò)程嚴(yán)格受控不出現(xiàn)超裝的現(xiàn)象，操作人員的數(shù)量相應(yīng)增加。但由于充裝的控制是由操作人員人工讀取6臺(tái)電子地上衡顯示儀表的讀數(shù)，判斷手動(dòng)截止閥關(guān)閉與開(kāi)啟，充裝重量的控制精度不高，超裝難免，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。
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結(jié)構(gòu)材料為SS304L，外表面吹沙處理，與汽車(chē)箱體口對(duì)接，為送料定位裝置。槽車(chē)灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L，外表面吹沙，內(nèi)裝固體音叉限位開(kāi)關(guān)，用來(lái)感測(cè)是否滿料，并附有自動(dòng)吹氣清理的功能?，F(xiàn)場(chǎng)防爆型控制柜安放在現(xiàn)場(chǎng)，并附有操作桿，操作人員可以在其面板上觀察到每車(chē)的工作狀態(tài)，操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng)，停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開(kāi)關(guān)。
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控制器失電狀態(tài)：通電前排氣電磁閥和補(bǔ)氣電磁閥均處于關(guān)閉狀態(tài)?？刂破鞒鯛顟B(tài)：通電后排氣電磁閥和補(bǔ)氣電磁閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)。電源輸出端子無(wú)輸出。換氣狀態(tài)：通電后排氣電磁閥和補(bǔ)氣電磁閥處打開(kāi)狀態(tài)。置換氣體通過(guò)流量計(jì)達(dá)到設(shè)定值時(shí)干接點(diǎn)閉合，計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，排氣電磁閥有氣體排出，壓力指示器有低量恒壓顯示。升壓狀態(tài)：計(jì)時(shí)器達(dá)到設(shè)定值時(shí)控制器關(guān)閉排氣電磁閥，此時(shí)壓力顯示器數(shù)值逐漸上升。當(dāng)系統(tǒng)壓力升到100mmh２o時(shí)，電源輸出端子有ac220v，3a功率輸。
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定量裝車(chē)系統(tǒng)在接收了計(jì)量傳感器的所傳回來(lái)的信號(hào)后，在其內(nèi)部完成累計(jì)和顯示，同時(shí)在控制儀內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值，當(dāng)定量控制儀顯示的累計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時(shí)，定量控制儀輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。此時(shí)利用該開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)配接繼電器或接觸器來(lái)控制安裝在管道上的斷流設(shè)備，從而達(dá)到定量控制的效果。
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保持狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)氣壓升到400mmh２o時(shí)控制器關(guān)閉進(jìn)氣電磁閥，停止進(jìn)氣。補(bǔ)氣狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于200mmh２o時(shí)，控制器開(kāi)啟進(jìn)氣電磁閥給系統(tǒng)補(bǔ)氣。自動(dòng)斷電狀態(tài)：由于某種原因系統(tǒng)氣壓降至50mmh２o時(shí)，控制器自動(dòng)切斷電源輸出。當(dāng)系統(tǒng)停電時(shí)，計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零，為再啟動(dòng)換氣重復(fù)上述過(guò)程做好準(zhǔn)備。