徐州鋼瓶充裝系統(tǒng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 02:19:10
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內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種灌裝時(shí)間短，效率高的槽車灌裝系統(tǒng)，它能夠避免物料溢出現(xiàn)象。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種槽車灌裝系統(tǒng)，它包括箱體、設(shè)在箱體內(nèi)的濾芯和箱體下方的灌裝頭，所述的箱體上端設(shè)有下料口法蘭，箱體一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述的灌裝頭通過軟連接方式安裝在箱體的下端，所述的灌裝頭下端安裝固定料位檢測計(jì)。
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此外，在油田的轉(zhuǎn)井現(xiàn)場，針對(duì)深井普遍存在的高密度和重材料浪費(fèi)問題，通過油田定量控制中流量計(jì)傳感器采集和分析鉆井液黏度、密度和離心機(jī)性能參數(shù)的變化，經(jīng)過控制系統(tǒng)計(jì)算得出離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和相應(yīng)處理量后，通過計(jì)算機(jī)輸出控制，來建立控制系統(tǒng)流程，能夠有效提升重材料的回收利用率，節(jié)約重材料的使用費(fèi)用。
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集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場的流量計(jì)、閥門、靜電、溢油等信號(hào)通過信號(hào)電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上，進(jìn)而通過上位機(jī)進(jìn)行管理。集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、?？刂贫荚谑覂?nèi)，現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中，一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。
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設(shè)有大、小閥控制，分別控制大流量和小流量，達(dá)到精確的定量控制；同時(shí)控制泵和閥門時(shí)，設(shè)有泵延時(shí)起動(dòng)和泵提前關(guān)閥功能；配有溢料、憋泵接口，發(fā)生溢料、憋泵時(shí)關(guān)閉打料即時(shí)保護(hù)；在定量控制儀內(nèi)可查看總累積、瞬時(shí)流量、時(shí)間、流量計(jì)輸入信號(hào)值等，并設(shè)有打料次數(shù)、每次打料時(shí)間、每次打料量、日或月累計(jì)等查詢功能；
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定量控制系統(tǒng)在接收了計(jì)量傳感器的信號(hào)后，在其內(nèi)部完成累計(jì)和顯示，同時(shí)在控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值，當(dāng)定量控制系統(tǒng)顯示的累計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時(shí)，定量控制系統(tǒng)輸出開關(guān)量信號(hào)。此時(shí)利用該開關(guān)信號(hào)通過配接繼電器或接觸器來控制安裝在管道上的斷流設(shè)備，從而達(dá)到定量控制的效果。